为推动建立载运散装液化天然气（lng）船舶“联防联控”监督管理机制，共同做好载运散装lng船舶安全管理工作。9月19日，第一届液化天然气（lng）船舶安全管理研讨会在青岛举行。本次会议由青岛海事局、中石化联合主办，天津大沽、广西北海两地的海事、港航等二十余家单位代表受邀出席会议。
会议上，青岛、天津大沽、广西北海三地海事、码头单位签署了《三地船舶协同管理框架协议》，三地海事机构和码头相关单位每年将定期举行研讨会，对有关lng船舶安全监管的课题进行研究和讨论，交流经验、分享心得；探索建立信息沟通机制，汇总船舶安全管理相关信息，及时流转至船舶安全管理相关单位，提高信息沟通和信息交流水平；建立资源共享机制，汇总涉及各单位船舶安全管理相关资源及需求，拟定共享计划；建立联合检查机制，定期组织相关单位人员对船舶进行联合检查，切实督促船舶落实安全管理要求和措施，提高船舶安全管理水平。
通过三地协作机制的建立，企业间、政府部门间及企业与政府部门间能互通有无、快速积累经验教训，解决lng新兴行业发展和新型船舶管理中遇到的难题，减少甚至避免安全事故的发生。
据了解，lng船舶的靠泊艘次快速增加，lng船舶安全管理形势日渐严峻。2014年以来，董家口海事处筹备组结合日常监管工作，逐步总结形成了lng船舶进港前有安全技术评估和安全措施落实、进出港及作业过程vts动态全程监控、靠泊作业期间海事进行现场检查及船舶安全检查、船舶离港后有阶段性再评估的闭环全过程管理模式。从2016年底至今，董家口海事共开展lng船舶监督检查17艘次，查出并纠正缺陷40项，平均单船缺陷2.35，其中psc检查8艘次，缺陷27项，单船缺陷3.38，对相关公司开展安全管理约谈1次，督促企业落实主体责任，修改安全管理体系相关条款或配套制度4项。